شمع پایه کوتاه پلاتینیوم اسپارکلاین مدل FR۸DCP، گزینهای میانرده و بسیار بادوام برای رانندگانی است که به دنبال عملکردی فراتر از شمعهای نیکلی معمولی، بدون پرداخت هزینه سنگین شمعهای سوزنی هستند. در ساخت این شمع پلاتینیوم از الکترود مرکزی استاندارد (غیرسوزنی) تقویتشده با آلیاژ پلاتینیوم استفاده شده است که نقطه ذوب و سختی بسیار بالاتری نسبت به نیکل دارد.
تولید این قطعه در کارخانه اسپارکلاین بر اساس شرایط دمایی موتورهای پایه کوتاه ایران (به ویژه خانواده XU۷ و EF۷ که دمای سرسیلندر بالایی دارند) انجام شده است تا پایداری جرقه در مسافتهای طولانی حفظ شود.
مزایای فنی شمع پایه کوتاه پلاتینیوم مدل FR۸DCP
به کارگیری فلز گرانبهای پلاتینیوم در ساختار الکترود شمع خودرو، مزایای مهندسی مشخصی را نسبت به رده اکونومی ایجاد میکند:
- مقاومت عالی در برابر فرسایش جرقه: آلیاژ پلاتینیوم در دمای بالای محفظه احتراق دچار لبپریدگی و خوردگی سریع نمیشود و فاصله گپ (۰.۸ میلیمتر) را برای مدت طولانی ثابت نگه میدارد.
- ساختار الکترود استاندارد (غیرسوزنی): ضخامت استاندارد الکترود در کنار پوشش پلاتینیوم، مقاومت فیزیکی فوقالعادهای در برابر فشار احتراق خودروهای دوگانهسوز (CNG) و بنزینهای معمولی ایجاد میکند.
- کد حرارتی ۸ و هسته مسی: انتقال حرارت متعادل به سرسیلندر و جلوگیری از دوده زدن شمع در ترافیکهای سنگین شهری.
- حفاظت از کوئل و وایر شمع: به دلیل ثابت ماندن گپ شمع در طول زمان، ولتاژ درخواستی از سمت کوئل افزایش پیدا نکرده و عمر کوئل و وایرها طولانیتر میشود.
جدول خودروها و پیشرانههای سازگار با شمع پلاتینیوم FR۸DCP
این شمع پایه کوتاه پلاتینیوم برای تمامی پیشرانههای پایه کوتاه بنزینی و دوگانهسوز گزینهای ایدهآل است:
| گروه خودروسازی | مدل خودرو و پیشرانه سازگار |
|---|---|
| ایرانخودرو (خانواده XU۷ و XU۷P) | پژو ۴۰۵ GLX، پژو پارس سال، سمند LX، سورن پلاس XU۷P و آریسان |
| ایرانخودرو (خانواده EF۷ و TU۳) | سمند EF۷ بنزینی و پایه گازسوز، دنا، دنا پلاس تنفس طبیعی، سورن ELX، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و تیپ ۳ |
| سایپا (سرسیلندر رزوه ۱۴) | پراید انژکتوری (موتور M۱۳)، تیبا، ساینا و کوییک معمولی |
| رنو، سیتروئن و کیا | تندر ۹۰ (ال ۹۰)، پارس تندر، ساندرو (موتور K۴M)، زانتیا ۱۸۰۰ و ۲۰۰۰ و کیا ریو |
سوالات متداول درباره شمع پایه کوتاه پلاتینیوم FR۸DCP
۱. تفاوت شمع پایه کوتاه پلاتینیوم FR۸DCP با مدل اکونومی FR۸DC چیست؟
در مدل FR۸DCP از آلیاژ پلاتینیوم در ساختار الکترود استفاده شده است که مقاومت حرارتی و طول عمر مفید آن را به 70,000 کیلومتر (نسبت به 40,000 کیلومتر در مدل نیکلی FR۸DC) افزایش میدهد و ثبات فیلر بهتری در خودروهای دوگانهسوز دارد.
۲. آیا شمع FR۸DCP از نوع سوزنی است؟
خیر؛ این محصول دارای الکترود با مقطع استاندارد (غیرسوزنی) از جنس آلیاژ پلاتینیوم است که استحکام مکانیکی بسیار بالایی در برابر شوکهای حرارتی دارد.














هنوز نظری ثبت نشده.
از اینکه دیدگاهتان را ثبت کردید ممنونیم!
ممکن است بررسی و انتشار دیدگاه کمی زمان ببرد.